تبليغاتX
پرتال عمران ومعماري اورمیه
در دیدار شهردار ارومیه با سرکنسول ترکیه تاکید شد: خواهرخواندگی ارومیه با یکی از شهرهای ترکیه

به گزارش خبرنگار سایت خبری شهرداری ارومیه ابراهیم بازیان در دیدار اردوغان اوداباش سرکنسول جدید ترکیه در ارومیه با تاکید بر افزا یش تعاملات دوطرف در سالهای آتی افزود : به رغم وجود مشترکات فراوان بین ملت های دو کشور و منطقه ، تعاملات بین ارومیه و شهرهای مرزی ترکیه ناکافی به نظر می رسد.
وی با ابراز خوشحالی از انتصاب سرکنسول جدید افزود : امیدوارم با این تغییر و تحولات گامهای مثبت و رو به جلویی در روابط دو طرف ایجاد شود.
وی خواهرخواندگی ارومیه با یکی از شهرهای برزگ کشور ترکیه را باعث عمیق تر شدن روابط دو طرف عنوان کرد و افزود : با فراهم کردن مقدمات این امر می توان گسترش روز افزون تعاملات اقتصادی ، اجتماعی، فرهنگی و عمران شهری را در دو طرف شاهد بود.
وی در بخش دیگری ارومیه را شهری با قابلیت های فراملی عنوان کرد و ادامه داد: ارومیه پیشانی فرهنگ آذری در کشور است و هم مرز بودن با سه کشور قابلیت های فراوانی را در بحث های مختلف از جمله گردشگری و تعاملات بین المللی در ارومیه پدید آورده که استفاده از آن در دوره اخیر ضروری به نظر می رسد.
وی ارتباطات شوراهای محلی و شهرداری های ترکیه با شوراهای اسلامی شهر و شهرداری ارومیه را مورد تاکید قرار داد و افزود : ما خواستار تعامل با شهرداری های آنکارا و استانبول به عنوان دو شهر برزگ ترکیه هستیم.
شهردار ارومیه همچنین با دعوت از شهرداران ترکیه برای حضور در ارومیه افزود : رفت و آمدهای شهرداری ها می تواند باعث تبادل تجربیات عمران و خدمات شهری در دوطرف باشد.
وی فعالیت صورت گرفته در ارومیه را در دوره اخیر بسیار بیشتر از دوره های گذشته اعلام کرد و ادامه داد: ارومیه با فعالیت های صورت گرفته می تواند مرکز گردشگرپذیر منطقه شمالغرب قرار گیرد و این برای گردشگران ترک می تواند مهم باشد.
وی توسعه پروازهای ارومیه به شهرهای ترکیه را باعث تسریع در این روند عنوان کرد و خواستار گسترش این پروازها شد.

 

+ نوشته شده توسط سعید در و ساعت |
نگاهی اجمالی به علل آسیب دیدگی جاده های آسفالته در کشور                   

مهمترین عوامل موثر در خرابی و خسارت راه ها و سطوح آسفالتی عبارتند از:

نوع خاک محل احداث راه – حجم ترافیک – شرایط جوی و محیطی از نطر میزان بارندگی و تغییرات درجه حرارت – نوع وسایل نقلیه عبوری – نحوه ساخت راه و اجرای اصولی و فنی تمام مراحل ساختمان لایه های راه شامل: خاکبرداری های اولیه خاکهای کم مقاومت و تراکم زمین طبیعی، اجرای لایه های زیر اساس (Sub base)، اساس(Base ) و در بعضی موارد بلک بیس(Black base )، لایه رویی(Surface ) و در نهایت لایه های آسفالتی سطح راه یعنی بیندر (Binder ) و توپکا(Topeka ).

  – رعایت نشدن اصول مراقبت و حفاظت از راه و ترمیم نشدن آسیب های جزیی و اولیه راه و به اصطلاح به فراموشی سپرده شدن راهداری چه قبل و چه بعد از آسیب دیدگی آن. چرا که برای هر نوع عیب و خرابی

....


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط سعید در و ساعت |
تأثیر فناوری نانو بر آسفالت                               

در سال 2005 ایده ساخت آسفالتی برای بزرگراه‌ها که بتوانند خودشان را تعمیر کنند برای بسیاری دور از ذهن به نظر می‌رسید. بنابراین صنعت آسفالت-قیر به یک تحول نیاز دارد تا مردم بتوانند امکانات فناوری نانو را دیده و مزایای آن را درک نمایند.

در سال 1870 یک شیمیدان بلژیکی با نام دسمت(Desmedt) اولین سنگفرش آسفالت واقعی را، که مخلوطی از ماسه بود، در برابر تالار شهر در نیویورک ایجاد نمود. طراحی دسمدت در بزرگراهی در فرانسه در سال 1852 مورد الگوبرداری قرار گرفت. سپس دسمدت خیابان پنسیلوانیا در واشینگتن را آسفالت کرد که سطح این پرژه 45149 متر مربع بود.یکی از نمایندگان محلی کنگره به دسمدت گفت: ”این کار هرگز عمومیت نخواهد یافت.“ با این حال، بر اساس تقاضای رو به‌رشد بازار،  پس از 137 سال (در سال 2007) بازار آسفالت- قیر معدنی به
ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط سعید در و ساعت |
روسازی مرکب

 

روسازی مرکب (Composite Pavement) به روسازی‌ای اطلاق می‌شود که شامل دو نوع روسازی، یعنی روسازی آسفالتی (Asphalt Concrete Pavement) به عنوان لایه انعطاف‌پذیر و روسازی بتنی (Portland Cement Concrete Pavement) به عنوان لایه صلب باشد.

در برخی موارد از یک لایه میانی جدا کننده بین لایه‌های آسفالتی و بتنی استفاده می‌گردد. استفاده از مصالح بتنی به عنوان لایه زیرین و در نقش لایه اساس، و مصالح آسفالتی به عنوان لایه رویه، ترکیب متداولی است که ویژگی‌هایی همچون مقاومت و سطح هموار را ارائه کرده و بهره‌برداری از یک روسازی ایده‌آل را ممکن می‌سازد. استفاده از مصالح بتنی در نقش لایه رویه و مصالح آسفالتی در نقش لایه اساس گزینه‌ای است که در صورت خرابی کامل لایه آسفالتی مقرون به صرفه خواهد بود. با توجه به هزینه اولیه بالای اجرای این نوع از روسازی‌ها، ساخت آنها به طور محدود صورت گرفته و بیشتر برای رفع معایب روسازی‌های بتنی
ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط سعید در و ساعت |

نامه جهانگير زاده براي تخصيص اعتبار از وزير راه و ترابري در جهت آسفالته شدن راه هاي روستايي فاقد آسفالت شهرستان اروميه

 

جواد جهانگير زاده نماينده مردم شريف اروميه براي تسطيح و آسفالت راه ارتباطي روستاي گجين و هم چنين آسفالت 22 كيلومتر از روستاهاي فاقد راه آسفالته شهرستان اروميه از دكتر بهبهاني درخواست اعتبار كرد.

لازم به توضيح است : بيشترين تردد وسايل نقليه جاده انهر به جاده سرو و بالعكس از راه ارتباطي روستاي گجين صورت مي پذيرد و متاسفانه اين مسير به صورت خاكي بوده و مردم با مشقت فراوان رفت و آمد مي كنند .

جهانگير زاده با اشاره به روستاهاي فاقد راه آسفالته شهرستان اروميه از رئيس محترم اداره راه و ترابري شهرستان اروميه مهندس صادق  حبيب زاده خواست با پيگيري تخصيص اعتبارات از سوي وزير محترم راه و ترابري ؛ براي آسفالت راه هاي اين روستاها اقدام نمايند.

ليست روستاهاي فاقد راه آسفالته شهرستان اروميه به شرح ذيل است :

روستاي ساريبگلوي آراليق و پيرعلي و جاريحان سفلي واقع در بخش مركزي ،روستاي قرالر طسوج واقع در بخش نازلو ،روستاي باوان در بخش صوماي برادوست ، روستاهاي اورسي و كچله و خوراسب در بخش سيلوانا

+ نوشته شده توسط سعید در و ساعت |
233 نکته اجرایی ساختمان

 

1- برای اندازه گیری عملیات خاكی در متره و برآورد از واحد متر مكعب استفاده می شود.
2- آجر خطائی ، آجری است كه در اندازهای 5×25×25 سانتیمتر در ساختمانهای قدیمی برای فرش كف حیاط و غیره بكار می رفت
3- چنانچه لازم باشد در امتداد دیواری با ارتفاع زیاد كه در حال ساختن آن هستیم بعدا دیوار دیگری ساخته شودباید لاریز انجام دهیم
4- هرگاه ابتدا و انتهای یك دیوار در طول دیوار دیگری بهم متصل شود ، به آن دیوار در تلاقی گفته می شود.
5- در ساختمانهای مسكونی (بدون زیرزمین)روی پی را معمولا بین 30 تا 50 سانتی متر از سطح زمین بالاتر می سازند كه نام این دیوار كرسی چینی است.
6- قوس دسته سبدی دارای زیبایی خاصی بوده و در كارهای معماری سنتی استفاده می شود.
7- حداقل ارتفاع سرگیر در پله 2 متر می باشد.
8- ویژگیهای سقف چوبی :
الف)قبلا عمل كلافكشی روی دیوار انجام می گیرد
ب)عمل تراز كردن سقف.....


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط سعید در و ساعت |
مزایا و معایب ساختمانهای فلزی

 

مزایای ساختمان فلزی:


مقاومت زیاد: مقاومت قطعات فلزی زیاد بوده و نسبت مقاومت به وزن از مصالح بتن بزرگتر است ، به این علت در دهانه های بزرگ سوله ها و ساختمان های مرتفع ، ساختمانهائی که برزمینهای سست قرارمیگیرند ، حائز اهمیت فراوان میباشد .


خواص یکنواخت : فلز در کارخانجات بزرگ تحت نظارت دقیق تهیه میشود ، یکنواخت بودن خواص آن میتوان اطمینان کرد و خواص آن بر خلاف بتن با عوامل خارجی تحت تاثیر قرار نمی گیرد ، اطمینان در یکنواختی خواص مصالح در انتخاب ضریب اطمینان کوچک مؤثر است که خود صرفه جو یی در مصرف مصالح را باعث میشود .

دوام : دوام فولاد بسیار خوب است ، ساختمانهای فلزی که در نگهداری آنها دقت گردد . برای مدت طولانی قابل بهره برداری خواهند بود - خواص ارتجاعی : خواص مفروض ارتجاعی فولاد با تقریبی بسیار خوبی مصداق عملی دارد . فولاد تا تنشهای بزرگی از قانون هوک بخوبی پیروی مینماید . مثلآ ممان اینرسی یک مقطع فولادی را میتوان با اطمینان


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط سعید در و ساعت |
طراحی ساختمان 5 طبقه بتنی با قاب خمشی متوسط

جهت دانلود فایل بر روی لینک کلیک کنید ...

طراحی ساختمان 5 طبقه بتنی با قاب خمشی متوسط

به کمک نرم افزار ETABS

 

+ نوشته شده توسط سعید در و ساعت |
Oruc Ayı Hamı Musəlmanlara Qutlu Olsun

+ نوشته شده توسط سعید در و ساعت |

طرح میدان حضرت امام خمینی (ره) اورمیه

 

midanamam 2.JPG

 

تاریخچه طرح میدان امام خمینی (ره)

پس از بمباران رژیم بعثی عراق و تخریب منطقه وسیعی از محدوده املاک مجاور بازار قدیمی شهرستان ارومیه طی دوران جنگ تحمیلی مسئولین استانی را برآن داشت که نسبت به طراحی و احیاء محدوده بمباران شده و محدوده املاک مجاور شرق بازار ارومیه بعنوان فضای باز شهری اقدام نماید، که در این راستا


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط سعید در و ساعت |

آموزش خرپا بوسیله بازی

 

 

آموزش خرپا بوسیله بازی

 

لینک دانلود

+ نوشته شده توسط سعید در و ساعت |
مقايسه کارگر ومهندس
 
 
 
مهندس
کارگر
درآمد روزانه
هیچی تا آخر برج بعد!
20 تا 25 هزار تومان
کارکرد روزانه
8 تا 1۲ ساعت
6 تا 8 ساعت
ساعت خواب
4 تا 6 ساعت
10 ساعت شب + 2 ساعت ظهر
فاصله تا محل کار
10 تا 50 کيلومتر
5 تا 20 متر
درآمد ماهانه
۳۰0 تا ۵00 هزار تومان
500 تا ۸۰0 هزار تومان
ماليات
هرچی زور برسه
هاااا؟!!
بيمه
40 تا 80 هزار تومان
!!
ميزان تحصيلات
16 تا 20 سال
؟!!
وسيله کار
مغز + زبان+دست+خودکار+...
بیل+ فرغون
اميد به زندگی
40 تا 50 سال
1۰0 سال

 راستی علم بهتر است یا ثروت؟!

به نظرتان چنین نیست؟؟

+ نوشته شده توسط سعید در و ساعت |

اتوکد نام نرم‌افزاری است که برای ترسیم نقشه‌های مهندسی و صنعتی به کار می رود. این نرم افزار از محصولات شرکت آمریکایی اتودسکAutodesk)) است. به طور کلی می توان اتوکد را جایگزینی مناسب برای میز و وسایل نقشه کشی مهندسان دانست.

برنامه اتوکد از کلمات Atuomatic Computer Aided Design & prafting گرفته شده است که این کلمات داری معنای نقشه کشی و طراحی با استفاده از کامپیوتر می باشد.با استفاده از برنامه اتوکد این امکان برای کاربران برنامه فراهم می گردد که به انجام اموری همچون ترسیمات در شاخه های مختلف معماری ، صنعتی و الکترونیکی بپردازند .برنامه اتوکد قادر به ترسیم اشکال سه بعدی و دو بعدی و بسیاری از کارهای گرافیکی می باشد

برنامه اتوکد برای ترسیم و نقشه کشی به کار می رود در این پست یک سری فرمانها برای حرفه ای ها قرار داده شده است

امید وارم استفاده کنید.

Category 

Group

Command 

Acelerator 

Tools Menu

ACAD

Visual Basic Editor

Alt+F11

Tools Menu

ACAD

Macros

Alt+F8

Tools Menu

ACAD

Clean Screen

Ctrl+0

Standard Toolbar

ACAD

Properties

Ctrl+1

Standard Toolbar

ACAD

DesignCenter

Ctrl+2

Tools Menu

ACAD

Tool Palettes Window

Ctrl+3

Tools Menu

ACAD

dbConnect

Ctrl+6

Tools Menu

ACAD

Select All

Ctrl+A

AutoCAD Internal

 

Toggles Snap

Ctrl+B

Standard Toolbar

ACAD

Copy to Clipboard

Ctrl+C

AutoCAD Internal

 

Toggles coordinate display

Ctrl+D

AutoCAD Internal

 

Cycles through isometric planes

Ctrl+E

AutoCAD Internal

 

Toggles running object snaps

Ctrl+F

AutoCAD Internal

 

Toggles Grid

Ctrl+G

AutoCAD Commands

ACAD

_setvar;pickstyle;$M=

Ctrl+H

AutoCAD Internal

 

Executes last command

Ctrl+J

Insert Menu

ACAD

Hyperlink

Ctrl+K

AutoCAD Commands

ACAD

^O

Ctrl+L

File Menu

ACAD

New

Ctrl+N

Standard Toolbar

ACAD

Open

Ctrl+O

Standard Toolbar

ACAD

Plot

Ctrl+P

AutoCAD Commands

ACAD

Exit

Ctrl+Q

AutoCAD Commands

ACAD

^V

Ctrl+R

Standard Toolbar

ACAD

Save

Ctrl+S

Edit Menu

ACAD

Copy with Base Point

Ctrl+Shift+C

File Menu

ACAD

Save As

Ctrl+Shift+S

Edit Menu

ACAD

Paste as Block

 
 
+ نوشته شده توسط سعید در و ساعت |
نکات اجرایی ساختمان سازی

.  براي اندازه گيري عمليات خاكي در متره و برآورد از واحد متر مكعب استفاده مي شود.

2.  آجر خطائي ، آجري است كه در اندازهاي 5×25×25 سانتيمتر در ساختمانهاي قديمي براي فرش كف حياط و غيره بكار مي رفت.

3. چنانچه لازم باشد در امتداد ديواري با ارتفاع زياد كه در حال ساختن آن هستيم بعدا ديوار ديگري ساخته شود بايد لاريز انجام دهيم.

4.  هرگاه ابتدا و انتهاي يك ديوار در طول ديوار ديگري بهم متصل شود ، به آن ديوار در تلاقي گفته مي شود.

5. در ساختمانهاي مسكوني (بدون زيرزمين)روي پي را معمولا بين 30 تا 50 سانتي متر از سطح زمين بالاتر مي سازند كه نام اين ديوار كرسي چيني است.

6.  قوس دسته سبدي داراي زيبايي خاصي بوده و در كارهاي معماري سنتي استفاده مي شود.

7. حداقل ارتفاع سرگير در پله 2 متر مي باشد.

8.  ويژگيهاي سقف چوبي :الف)قبلا عمل كلافكشي


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط سعید در و ساعت |
اینم آهنگ آیرلیق>>>>>>>>>>>>(گوش کنید و دانلود کنید خیلی زیباست) به زبان ترکی

 

 
               آیرلیق (جدایی)
 
 
 
 
      
 
 

                                    دانلود اهنگ آیرلیق

 


                                                

+ نوشته شده توسط سعید در و ساعت |
 

 

 اعلام نتايج آزمون ورود به حرفه مهندسان مورخ 15 و 16 اسفندماه 1387

  http://tadvin-tarvij.ir/Azmoon/1387_12_Eng/results/Result87_12.htm

+ نوشته شده توسط سعید در و ساعت |

از خلاصه مقالات دومين گردهمايي فناوري در صنعت ساختمان و مسكن

مهندس مشهودي



در سال هاي اخير، تقاضا براي سكونت در مجتمع هاي مسكوني بزرگ افزايش يافته است، سرعت اين افزايش، بسته به اندازه شهر و نرخ رشد جمعيت آن متفاوت است.

در شهرهاي كوچك و متوسط ، اغلب مجتمعهاي مسكوني در اطراف شهرها، استقرار يافته اند. اين مجموعه ها كه اغلب براساس ضوابط و مطالعات طرحهاي آماده سازي طراحي شده اند، تعداد زيادي واحد مسكوني را شامل مي شود كه در قالب تعدادي بلوك ساختماني 3 تا 5 طبقه، برروي يك قطعه زمين بزرگ (بارعايت فواصل معيني از يكديگر) احداث شده اند. در اين اراضي، عليرغم وجود مجتمعهاي مسكوني، ساختمانها كم ارتفاع مي باشند و اقتصاد زمين، احداث بناي بلندمرتبه را توجيه نمي كند.


درمقابل در شهرهاي بزرگ، لفظ مجتمع مسكوني، ساختمانهاي بلند و پر واحد را در ذهن تداعي ميكند و ارزش بالاي زمين، احداث بناي كوتاه وكم طبقه را غير اقتصادي


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط سعید در و ساعت |

نقشه سازه ومعماری ساختمان ۴طبقه با زیر بنای ۴۳۱متر مربع دانلود

نقشه سازه ومعماری ساختمان ۴طبقه با زیر بنای ۶۳۶متر مربع دانلود 

نقشه سازه ومعماری ساختمان ۴طبقه با زیر بنای ۶۶۰متر مربع دانلود

نقشه سازه ومعماری ساختمان ۳طبقه با زیر بنای ۸۴۰متر مربع دانلود 

نقشه سازه ، معماری،تاسیسات برقی، تاسیسات مکانیکی یک ساختمان ۴طبقه با زیر بنای ۱۱۰۰متر مربع دانلود

نقشه سازه ومعماری یک ساختمان تجاری یک طبقه با زیر بنای حدود ۳۰۰متر مربع دانلود

نقشه سازه یک ساختمان ۴ طبقه با زیر بنای حدود ۶۰۰ متر مربع دانلود

+ نوشته شده توسط سعید در و ساعت |
جزوه فارسي در زمينه آموزش نرم افزار ETABS (طراحي سازه هاي فلزي )

يک جزوه فارسي در زمينه آموزش نرم افزار ETABS (طراحي سازه هاي فلزي ) تهيه شده توسط دکتر داود صفري و به نقل از سايت مهندس افشين سالاري در سه بخش و سه فايل جمعاً در 114 صفحه

لینک دانلود فایلها :

http://www.afshinsalari.com/administration/note_up/ETABS-part1.pdf
http://www.afshinsalari.com/administration/note_up/ETABS-part2.pdf
http://www.afshinsalari.com/administration/note_up/ETABS-part3.pdf


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط سعید در و ساعت |
دانلود آزمونهای نظام مهندسی (آزمون حرفه ای مهندسان)2

آزمون نظام مهندسی پایه۱ محاسبات۱۳۸۴                      Download

آزمون نظام مهندسی پایه۲ محاسبات۱۳۸۴                      Download

آزمون نظام مهندسی پایه۳ محاسبات۱۳۸۴                      Download

آزمون نظام مهندسی پایه۱ نظارت ۱۳۸۳                          Download

 آزمون نظام مهندسی پایه۲ نظارت۱۳۸۳                          Download

آزمون نظام مهندسی پایه۱ نظارت ۱۳۸۴                          Download

آزمون نظام مهندسی پایه۲ نظارت ۱۳۸۴                          Download

آزمون نظام مهندسی پایه۳ نظارت ۱۳۸۴                          Download

آزمون نظام مهندسی پایه۱ نظارت ۱۳۸۲                          Download

آزمون نظام مهندسی پایه۲ نظارت ۱۳۸۲                          Download

آزمون نظام مهندسی پایه۳ نظارت ۱۳۸۲                          Download

+ نوشته شده توسط سعید در و ساعت |
دانلود آزمونهای نظام مهندسی (آزمون حرفه ای مهندسان)۱

آزمون سازمان نظام مهندسی پایه۳ آذرماه۱۳۷۹                    Download

آزمون نظام مهندسی پایه۳ -نظارت و محاسبه۱۳۷۹               Download

آزمون نظام مهندسی پایه۳- نظارت  ۱۳۸۲                          Download

آزمون نظام مهندسی استاندارد۲۸۰۰ قسمت۱                  Download

آزمون نظام مهندسی استاندارد۲۸۰۰ قسمت۲                  Download

آزمون نظام مهندسی پایه۱ محاسبات ۱۳۸۳                     Download

آزمون نظام مهندسی پایه۲ محاسبات ۱۳۸۳                     Download

آزمون نظام مهندسی پایه۳ محاسبات۱۳۸۳                      Download

+ نوشته شده توسط سعید در و ساعت |
دانلود سوالات آزمون محاسبات پايه 3 نظام مهندسي اسفند 87

 

بالاخره تونستیم این فایل را برای عزیزان آماده کنیم

 دوستانی که سوال را دقیق حل کرده اند روش حل بدهند تا دقیق ترین جواب ها بدست آید و پس از آن بقیه دوستان نتیجه گیری کنند
با تشکر از:وفا طاهری مدیریت سایت ایران عمران

مهندس احمدرضا جعفری مدیریت سایت ایران سازه

 

دانلود  http://persiandrive.net/633684

+ نوشته شده توسط سعید در و ساعت |
سوالات نظارت پایه 3 عمران مورخه 15/12/87

 

دریافت فایل

+ نوشته شده توسط سعید در و ساعت |
تبریبک سال نو
+ نوشته شده توسط سعید در و ساعت |

 >>> میلاد با سعادت حضرت محمد مصطفی صلی الله علیه و آله و فرزند گرامی ایشان امام جعفر صادق علیه السلام بر تمام مسلمانان جهان مبارک باد <<<

 

حضرت محمد(ص):

آنکه ساعتی خواری آموختن راتحمل نکند ،"همیشه درخواری نادانی خواهدبود. "

 

 

+ نوشته شده توسط سعید در و ساعت |
بار و انواع آن در سازه
بار و انواع آن در سازه سلام ، باز هم خدا رو شکر ميکنم که يکبار ديگه بعد از مشکلاتي که براي وبلاگ بوجود اومده بود در خدمت شما دوستان هستم . براي اين پست مطلبي در مورد بار و انواع آن در سازه تقديم شماميکنم . بارهايي که بر روي يک سازه وارد مي شوند به سه گروه تقسيم ميشوند : بارهاي مرده بارهاي مرده بارهايي هستند که از لحاظ مقدار و محل تاثير در طول عمر سازه ثابت مي باشند . معمولا قسمت اعظم بارهاي مرده ، وزن خود سازه مي باشد . بارهاي مرده را معمولا مي توان با دقت خوب با توجه به ابعاد قطعات مختلف سازه محاسبه نمود . بارهاي زنده بارهاي زنده بارهاي وظيفه اي ساختمان مي باشند که مقدار و محل اثر آنها مي تواند متغيير باشد . مقدار و نحوه توزيع بار زنده در يک لحظه معين ، نامشخص است و حتي شدت حداکثر آنها نيز در طول عمر ساختمان با ذقت معلوم نمي باشد . بارهاي طرح براي ساختمانهاي مختلف در آيين نامه 519 موسسه تحقيقات و استانداردهاي صنعتي آمده است . در اين آيين نامه بسته به نوع استفاده از ساختمان ، بارهاي زنده به صورت گسترده ي يکنواخت بر حسب شدت وارد بر واحد سطح معرفي شده اند و در صورت لزوم اثرات ضربه نيز در آنها منظور شده است . از لحاظ آماري ، بارهاي معرفي شده نزديک مقادير حداکثر هستند و از مقادير متوسط تجاوز مي نمايند . بارهاي ناشي از طبيعت پيرامون سازه بارهاي ناشي از عوامل طبيعي بر يک ساختمان عبارتند از ، بار برف فشار و مکش باد ، بارهاي زلزله ( يا دقيق بگوييم , نيروهاي اينرسي ناشي از حرکات زلزله ) روي سطوح سازه واقع در زير خاک , نيروهاي ناشي از انباشته شدن آب باران روي بام هاي تخت ( برکه اي شدن ) و نيروهاي ناشي از تغييرات درجه حرارت . همانند بارهاي زنده ، عدم قطعيت هاي زيادي در مورد مقدار و نحوه توزيع بارهاي ناشي از عوامل طبيعي وجود دارد . مقادير معرفي شده توسط آيين نامه ها ، متوسط اين بارها نيستند و نزديکتر به مقادرير حداکثر مي باشند . امیدوارم نظر یادتون نره منبع : طراحی ساختمانهای بتن مسلح(شاپور طاحونی)
+ نوشته شده توسط سعید در و ساعت |
تردد اتوبوس هاى ايرانى از مرز سرو بلامانع شد

بر اساس يادداشت تفاهم ايران و تركيه، تردد اتوبوس هاى ايرانى از مرز سرو بلامانع است. به گزارش ايلنا، سعيد عبداللهى - معاون دفتر ترانزيت و پايانه هاى مرزى - گفت: يادداشت تفاهم امضا شده ميان دو كشور در بخش حمل ونقل جاده اى، شامل ۱۱ بند و ۲ بخش حمل ونقل مسافر و حمل ونقل كالاست. وى در تشريح مهمترين نتايج نشست مذكور خاطرنشان كرد: باتوجه به اين كه تعداد مجوزهاى اتوبوس كه به طور سالانه براى شركت هاى ايرانى از سوى طرف ترك به صورت دوجانبه و ترانزيت صادر مى شود، پاسخگوى تقاضاى مسافران نيست، .....

 


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط سعید در و ساعت |
نخستين كنارگذر در اروميه احداث مي‌شود

مديركل راه و ترابري آذربايجان ‌غربي گفت: نخستين كنارگذر در اروميه احداث مي‌شود.
شهرام آدم‌نژاد امروز در گفتگو با خبرنگار فارس در اروميه اظهار داشت: اين كنارگذر به صورت جاده شرقي از نوشين‌شهر به سمت رشكان است.
وي با اشاره به اينكه اين كنارگذر داراي 77 كيلومتر مساحت است، افزود: مطالعه باند 32 اين طرح آغاز شده است و از سال آينده عمليات عمراني به صورت كامل اجرا مي‌شود.
مديركل راه و ترابري آذربايجان ‌غربي خاطرنشان كرد: اجراي اين طرح نيازمند 70 ميليارد تومان اعتبار است كه به صورت طرح سه ساله تعريف شده است.
آدم‌نژاد تصريح كرد: اين كنارگذر در حاشيه درياچه اروميه قرار دارد و علاوه بر مزيت حمل و نقلي به لحاظ توريستي حائز


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط سعید در و ساعت |

دده کاتیب

وبلاگ آذربایجانین هر قاریش توپراقی وطنیم دیر گزارش داد: 

دده کاتیب،شاعروعارف بزرگ ملت آذربایجان، در روز جهانی زبان مادری، چشم از جهان فروبست.

روز جمعه دوم اسفند سال هشتاد و هفت برابر با بیست فوریه دوهزار و نه - روز جهانی زبان مادری، ساعت یازده و سی دقیقه در بیمارستان آذربایجان ارومیه عالم و شاعرمشهورآذربایجانی حاج عبدالرحمان طیار قولنجی متخلص به دده کاتب چشم از جهان فرو بست.

پیر طریقت آذربایجان ، پدر شعر ترکی و وارث معرفت : حاج عبدالرحمن طیار (دده کاتیب) در تاریخ 1304 شمسی در روستای قولونجو( قولنجي ) شهر اورمیه دیده به جهان گشوده است . و تحصیلات خود را در مکتب ونزد علمای دینی گذرانده است . .

در طول سالهای متوالی جامعه ترک و شعرا و عاشیق های آذربایجان این پیر طریقت را با نام دده کاتیب میشناسند ، و سالها دده کاتیب به عنوان پدر عاشیق های آذربایجان شناخته شده است. و کمتر کسی پیدا میشود که با شعرها و سیمای او ناآشنا باشد .

ایشان امروز شاعر بزرگ آذربایجان به حساب می آیند وشعرهای ایشان(توركي)، سالهاست كه بر سر زبانهاست و در بين خانواده ها ،مجالس و مراسم هاي گوناگون ميتوان سروده هاي ايشان را همراه با صدای قوپوز آشقها (عاشقها) شنيد و سینه به سینه به نسل جوان منتقل میکنند . اشعار ایشان در آذربايجان و ترکیه  هميشه در سينه ها جاي دارد .

. ایشان آیات قرآن کریم و احادیث حضرت محمد و فرمايشات اصحاب را در قالب شعر بیان کرده و در جهان تورك پراكنده ساخته اند . شعرهاي ملي ( براي آذربايجان و زبان تركي ) به انسان يك احساس بزرگ مي بخشد كه به آذربايجاني و تورك بودن افتخار مي كند .

دده کاتیب قولونجو ، بر زبانهاي عربي ، تركي آذربايجاني ، تركي استانبولي ، فارسي و كردي تسلط كامل دارند و اشعاری هم به زبان ترکی استانبولی و عربی سروده اند . از دده کاتیب تا به حال سه کتاب به نام های "اینجی لی صدف" ، "اورمو گؤلو"  و " گونوموز آیدین" از دده کاتیب چاپ شده است.

+ نوشته شده توسط سعید در و ساعت |

ورژن جديد نرم افزار ايرانی طراحی صفحه ستون

DesignStudio2008-BP-ver32161b3


سلام مجدد به شما همکاران ارجمند

جدیدترین ورژن نرم افزارDesign Studio  که کار ارزشمندی از مهندس خیر آبادی هست رو براتون آپلود کردم. امیدوارم مورد استفاده شما قرار بگیره.

برای دریافت فایل اینجا کلیک کنید.
لینک 1
لینک 2
 
+ نوشته شده توسط سعید در و ساعت |