میلاد مبارک باد
+ نوشته شده در ساعت توسط سعید
|
بار و انواع آن در سازه
بار و انواع آن در سازه سلام ، باز هم خدا رو شکر ميکنم که يکبار ديگه بعد از مشکلاتي که براي وبلاگ بوجود اومده بود در خدمت شما دوستان هستم . براي اين پست مطلبي در مورد بار و انواع آن در سازه تقديم شماميکنم . بارهايي که بر روي يک سازه وارد مي شوند به سه گروه تقسيم ميشوند : بارهاي مرده بارهاي مرده بارهايي هستند که از لحاظ مقدار و محل تاثير در طول عمر سازه ثابت مي باشند . معمولا قسمت اعظم بارهاي مرده ، وزن خود سازه مي باشد . بارهاي مرده را معمولا مي توان با دقت خوب با توجه به ابعاد قطعات مختلف سازه محاسبه نمود . بارهاي زنده بارهاي زنده بارهاي وظيفه اي ساختمان مي باشند که مقدار و محل اثر آنها مي تواند متغيير باشد . مقدار و نحوه توزيع بار زنده در يک لحظه معين ، نامشخص است و حتي شدت حداکثر آنها نيز در طول عمر ساختمان با ذقت معلوم نمي باشد . بارهاي طرح براي ساختمانهاي مختلف در آيين نامه 519 موسسه تحقيقات و استانداردهاي صنعتي آمده است . در اين آيين نامه بسته به نوع استفاده از ساختمان ، بارهاي زنده به صورت گسترده ي يکنواخت بر حسب شدت وارد بر واحد سطح معرفي شده اند و در صورت لزوم اثرات ضربه نيز در آنها منظور شده است . از لحاظ آماري ، بارهاي معرفي شده نزديک مقادير حداکثر هستند و از مقادير متوسط تجاوز مي نمايند . بارهاي ناشي از طبيعت پيرامون سازه بارهاي ناشي از عوامل طبيعي بر يک ساختمان عبارتند از ، بار برف فشار و مکش باد ، بارهاي زلزله ( يا دقيق بگوييم , نيروهاي اينرسي ناشي از حرکات زلزله ) روي سطوح سازه واقع در زير خاک , نيروهاي ناشي از انباشته شدن آب باران روي بام هاي تخت ( برکه اي شدن ) و نيروهاي ناشي از تغييرات درجه حرارت . همانند بارهاي زنده ، عدم قطعيت هاي زيادي در مورد مقدار و نحوه توزيع بارهاي ناشي از عوامل طبيعي وجود دارد . مقادير معرفي شده توسط آيين نامه ها ، متوسط اين بارها نيستند و نزديکتر به مقادرير حداکثر مي باشند . امیدوارم نظر یادتون نره منبع : طراحی ساختمانهای بتن مسلح(شاپور طاحونی)
+ نوشته شده در ساعت توسط سعید
|
تردد اتوبوس هاى ايرانى از مرز سرو بلامانع شد
تردد اتوبوس هاى ايرانى از مرز سرو بلامانع شدبر اساس يادداشت تفاهم ايران و تركيه، تردد اتوبوس هاى ايرانى از مرز سرو بلامانع است. به گزارش ايلنا، سعيد عبداللهى - معاون دفتر ترانزيت و پايانه هاى مرزى - گفت: يادداشت تفاهم امضا شده ميان دو كشور در بخش حمل ونقل جاده اى، شامل ۱۱ بند و ۲ بخش حمل ونقل مسافر و حمل ونقل كالاست. وى در تشريح مهمترين نتايج نشست مذكور خاطرنشان كرد: باتوجه به اين كه تعداد مجوزهاى اتوبوس كه به طور سالانه براى شركت هاى ايرانى از سوى طرف ترك به صورت دوجانبه و ترانزيت صادر مى شود، پاسخگوى تقاضاى مسافران نيست، .....
ادامه نوشته
+ نوشته شده در ساعت توسط سعید
|
نخستين كنارگذر در اروميه احداث ميشود
نخستين كنارگذر در اروميه احداث ميشود
ادامه نوشته
مديركل راه و ترابري آذربايجان غربي گفت: نخستين كنارگذر در اروميه احداث ميشود.
شهرام آدمنژاد امروز در گفتگو با خبرنگار فارس در اروميه اظهار داشت: اين كنارگذر به صورت جاده شرقي از نوشينشهر به سمت رشكان است.
وي با اشاره به اينكه اين كنارگذر داراي 77 كيلومتر مساحت است، افزود: مطالعه باند 32 اين طرح آغاز شده است و از سال آينده عمليات عمراني به صورت كامل اجرا ميشود.
مديركل راه و ترابري آذربايجان غربي خاطرنشان كرد: اجراي اين طرح نيازمند 70 ميليارد تومان اعتبار است كه به صورت طرح سه ساله تعريف شده است.
آدمنژاد تصريح كرد: اين كنارگذر در حاشيه درياچه اروميه قرار دارد و علاوه بر مزيت حمل و نقلي به لحاظ توريستي حائز
+ نوشته شده در ساعت توسط سعید
|
دده کاتیب
دده کاتیب
وبلاگ آذربایجانین هر قاریش توپراقی وطنیم دیر گزارش داد:
دده کاتیب،شاعروعارف بزرگ ملت آذربایجان، در روز جهانی زبان مادری، چشم از جهان فروبست.
روز جمعه دوم اسفند سال هشتاد و هفت برابر با بیست فوریه دوهزار و نه - روز جهانی زبان مادری، ساعت یازده و سی دقیقه در بیمارستان آذربایجان ارومیه عالم و شاعر
مشهورآذربایجانی حاج عبدالرحمان طیار قولنجی متخلص به دده کاتب چشم از جهان فرو بست.
پیر طریقت آذربایجان ، پدر شعر ترکی و وارث معرفت : حاج عبدالرحمن طیار (دده کاتیب) در تاریخ 1304 شمسی در روستای قولونجو( قولنجي ) شهر اورمیه دیده به جهان گشوده است . و تحصیلات خود را در مکتب ونزد علمای دینی گذرانده است . .
در طول سالهای متوالی جامعه ترک و شعرا و عاشیق های آذربایجان این پیر طریقت را با نام دده کاتیب میشناسند ، و سالها دده کاتیب به عنوان پدر عاشیق های آذربایجان شناخته شده است. و کمتر کسی پیدا میشود که با شعرها و سیمای او ناآشنا باشد .
ایشان امروز شاعر بزرگ آذربایجان به حساب می آیند وشعرهای ایشان(توركي)، سالهاست كه بر سر زبانهاست و در بين خانواده ها ،مجالس و مراسم هاي گوناگون ميتوان سروده هاي ايشان را همراه با صدای قوپوز آشقها (عاشقها) شنيد و سینه به سینه به نسل جوان منتقل میکنند . اشعار ایشان در آذربايجان و ترکیه هميشه در سينه ها جاي دارد .
. ایشان آیات قرآن کریم و احادیث حضرت محمد و فرمايشات اصحاب را در قالب شعر بیان کرده و در جهان تورك پراكنده ساخته اند . شعرهاي ملي ( براي آذربايجان و زبان تركي ) به انسان يك احساس بزرگ مي بخشد كه به آذربايجاني و تورك بودن افتخار مي كند .
دده کاتیب قولونجو ، بر زبانهاي عربي ، تركي آذربايجاني ، تركي استانبولي ، فارسي و كردي تسلط كامل دارند و اشعاری هم به زبان ترکی استانبولی و عربی سروده اند . از دده کاتیب تا به حال سه کتاب به نام های "اینجی لی صدف" ، "اورمو گؤلو" و " گونوموز آیدین" از دده کاتیب چاپ شده است.
+ نوشته شده در ساعت توسط سعید
|
سبز باشیم
حضرت موسی ( علیه السلام ) دندان درد گرفت و به خدا شكایت كرد . حق تعالی به او دستور داد از فلان گیاه استفاده كن . حضرت از آن گیاه استفاده نموده و درد دندان مباركش تسكین یافت .
بار دیگر دندان موسی علیه السلام درد گرفت و همان دوا را به كار برد ؛ ولی اینبار درد دندان حضرتش تسكین نیافت ! لذا از خداوند سببش را پرسید خطاب الهی آمد كه دفعه قبل ، به امید ما رفتی ؛اما این بار به امید گیاه و از ما غافل بودی
یا حق
(احلی من العسل ، غلامعلی حسینی ، انتشارات مفید ، ج 2 ، چ اول، ص 950)
برگرفته از:وبلاگ www.kooyedelbar.blogfa.com
+ نوشته شده در ساعت توسط سعید
|
مزایا و معایب ساختمانهای فلزی
مزایا و معایب ساختمانهای فلزی
احداث ساختمان بمنظور رفع احتیاج انسانها صورت گرفته و مهندسین ، معماران مسئولیت تهیه اشکال و اجراء مناسب بنا را برعهده دارند ، محور اصلی مسئولیت عبارت است از الف ) ایمنی ب ) زیبائی ج) اقتصاد.
با توجه به اینکه ساختمان های احداثی در کشور ما اکثرا" بصورت فلزی یا بتنی بوده و ساختمانهای بنایی غیر مسلح با محدودیت خاص طبق آئین نامه 2800 زلزله ایران ساخته میشود . آشنایی با مزایا و معایب ساختمانها می تواند درتصمیم گیری مالکین ، مهندسین نقش اساسی داشته باشد .
مزایا ی ساختمان فلزی :
1- مقاومت زیاد : مقاومت قطعات فلزی زیاد بوده و نسبت مقاومت به وزن از مصالح بتن بزرگتر است ، به این علت در دهانه های بزرگ سوله ها و ساختمان های مرتفع ، ساختمانهائی که برزمینهای سست قرارمیگیرند ، حائز اهمیت فراوان میباشد .
2- خواص یکنواخت : فلز در کارخانجات بزرگ تحت نظارت دقیق تهیه میشود ، یکنواخت بودن خواص آن میتوان اطمینان کرد و خواص ان بر خلاف بتن با عوامل خارجی تحت تاثیر قرار نمی گیرد ، اطمینان در یکنواختی خواص مصالح در انتخاب ضریب اطمینان کوچک مؤثر است که خود صرفه جو یی در مصرف مصالح را باعث میشود .
3- دوام : دوام فولاد بسیار خوب است ، ساختمانهای فلزی که
+ نوشته شده در ساعت توسط سعید
|
